เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2568  เขตปกครองตนเองหนิงเซี่ยหุยได้เปิดให้บริการทางด่วนอูหม่า (Wuma : 乌玛) อย่างเป็นทางการ โดยช่วงทางด่วนอูไฮ่ (Wuhai : 乌海) – หม่าซิน (Maxin : 玛沁) สาย G1816 ช่วงฮุ่ยนง (Huinong : 惠农) – สือจุ่ยซาน (Shizushan : 石嘴山) ซึ่งเป็นช่วงสุดท้ายพร้อมให้บริการแล้ว หลังใช้เวลาก่อสร้างกว่า 3 ปี โดยจะมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อระหว่างเขตปกครองตนเองหนิงเซี่ยหุยกับเขตปกครองตนเองมองโกเลียใน
          โครงการดังกล่าวเริ่มดำเนินการก่อสร้างเมื่อปี 2565 เป็นทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจร ใช้งบประมาณกว่า 56,000 ล้านหยวน หลังจากที่เปิดใช้งานจะทำทำให้ทางด่วน G1816 มีความยาวถึง 360 กิโลเมตร นับเป็นการเชื่อมต่อครบสมบูรณ์ และเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายทางด่วนของเขตปกครองตนเองหนิงเซี่ยหุยที่ประกอบด้วย 3 วงแหวน 4 เส้น จากเหนือไปใต้ และ 6 เส้น จากตะวันออกไปตก
          นอกจากนี้ การเชื่อมต่อของทางด่วนอูหม่ากับทางด่วนปักกิ่ง–อุรุมชี (京藏高速) จะช่วยเชื่อมโยงเส้นทางเขตปกครองตนเองหนิงเซี่ยหุย มองโกเลียใน และกานซูเข้าด้วยกัน ส่งเสริมการคมนาคมของภูมิภาคให้มีคล่องตัวขึ้นและช่วยสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ และสังคม
          ตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง โครงการดังกล่าวให้ความสำคัญกับการพัฒนาและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม โดยวางแนวร่วมกับทางรถไฟความเร็วสูงเมืองเปาโถว – นครหยินชวน (Baotou-Yinchuan High-speed Railway) เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ระบบนิเวศสำคัญ เช่น เขตชุ่มน้ำทะเลสาบซิงไห่ นอกจากนี้ ยังนำวัสดุเหลือใช้จากอุตสาหกรรม เช่น เถ้า เศษหินถ่านหิน และตะกรัน มาใช้ในการก่อสร้างกว่า 3 ล้านตัน พร้อมพัฒนาเทคโนโลยีใหม่กว่า 30 รายการ โดยได้รับรางวัลนวัตกรรมระดับชาติและระดับเขตรวม 16 รายการ

          ที่มา : https://www.nxnews.net/sz/nxdj/202507/t20250720_1268641.html
          ที่มาของรูป : https://www.nxnews.net/yc/jrww/202112/t20211228_7388997.html
          ที่มาของรูป : https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_20082938 

ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีนประจำสถานกงสุลใหญ่ ณ นครซีอาน

                                                                                       ผู้เรียบเรียง : บุษย์น้ำเพชร บุญบรรจง